عبد العالي طاشة دقت شركة “ألزا” الإسبانية، آخر مسمار بنعش أحد أشهر أحياء مدينة الدار البيضاء، بعدما حذفت مؤخرا الخطين 21 و35 بالحي الحسني، تماشيا وإعادة توزيع خطوط الشركة، خاصة مع قرب انطلاقة “الباصواي”، الذي يندرج ضمن مخطط النقل والتنقلات بالعاصمة الاقتصادية.
وأفادت مصادر “بلادنا24” أن قرار الحذف، أثار موجة من الاستغراب وصل صداها إلى كل من رئيسة مجلس مجموعة جماعات التعاون والجماعة والمقاطعة وشركة البيضاء للنقل، ووالي الجهة، حيث تقدم ثلاثة مستشارون ينتمون إلى حزبي التقدم والاشتراكية والاتحاد الاشتراكي بمقاطعة الحي الحسني، بمراسلة موجهة إلى نبيلة الرميلي، عمدة البيضاء، يبسطون فيها طلب العدول عن هذا القرار، لما سيترتب عنه من تأثيرات كبيرة ستنعكس سلبا على السكان، إلى جانب ما سيخلفه من حالات القلق بشأن الخدمات العامة المقدمة لسكان منطقة الألفة.
وذكرت المراسلة، أن كل من خطي النقل 35 و21 يشكلان عمودا فقريا للنقل العمومي في المنطقة، وأن قرار إلغائهما سيعرض معظم السكان لصعوبات جسيمة في التنقل، ما سيدفعهم إلى الاعتماد على وسائل النقل البديلة، بتكاليف إضافية غير متوقعة ومرتفعة جدا.
وأضافت مصادر “بلادنا24” أن المنتخبون الموقعون للمراسلة، اجتمعوا برئيسة مجموعة التعاون المكلفة بالنقل، وذلك من أجل تدارس الموضوع الذي بات عائقا يؤرق بال الساكنة، مقررين الاستمرار في الدفاع عن جميع القضايا التي لها علاقة بمصالح المواطنين.
وكشفت المصادر أنه رغم تعاقب مجموعة من الشركات في ولايات سابقة على تدبير قطاع النقل بالحافلات، لم تتجرأ على المساس بالخطين 21 و35، لما وسماه بالمخيل الجماعي لدى الساكنة البيضاوية بذكريات تؤرخ لأحداث ووقائع وذكريات تاريخية سابقة، فضلا على كونهما يعتبران الشريان الرئيس لتسهيل حركة السير والجولان بين حي الألفة و الحي الحسني ووسط المدينة.
وأشارت ذات المصادر، أن الحذف التدريجي لهذين الخطين، الذي بدأ قبل سنة، فضلا على اختفاء الحافلات بشكل كلي في الشهور القليلة الماضية، أثار موجة من الاسيتاء والغضب لدى السكان، لاسيما العمال والطلبة والمرضى الذين تعودوا على استعمالهما بشكل يومي لقضاء مآربهم، المتمثلة في الالتحاق بمقرات العمل والإدارة والدراسة والمستشفيات المتواجدة بوسط المدينة.
يذكر أن حذف شركة ” ألزا” الإسبانية لهذين الخطين، جاء بسبب التغييرات الجذرية التي تخضع لها منظومة النقل والتنقلات بمدينة الدار البيضاء، خصوصا بعد برمجة خطين اثنين للحافلات عالي الجودة، يمر أحدهما وسط أهم المحاور بالحي الحسني، فضلا على أنه يندرج ضمن إعادة توزيع خطوط شركة” ألزا “خاصة مع قرب انطلاقة “الباصواي”، إذ ستكون علاقة بين كل وسائل النقل الحضري بالبيضاء، وفق مخطط تشرف عليه شركة البيضاء للنقل التي تتكلف بالشق الإستراتيجي، بينما تتكلف الشركة الإسبانية بتدبير عقد مفوض.
هذا ويقترح المسؤولون عن القطاع خطوطا بديلة بعد حذف الخط 35، وهي الخط 50 الذي يربط بين محطة سيدي بليوط ومدينة الرحمه وخط 9E، الذي يربط بين محطة النسيم ومحطة هوفويت بوانيي وخط 19 الذي يربط بين رياض الألفة وساحة الأمم المتحدة.
